ले केहि ustl-Ragyse अर्को तीन वर्ष भित्र अपनाउने देखिन्छ।
ब्रान्ड टोरस्टेन Mülll-ओटोवोस फर्मको जेनेभामा कार अभिव्यक्तिले भने कि “यो दुई वर्षमा आवश्यक हुनेछ, हुनसक्छ दुई बर्षमा असमय नीतिबाट नहुन सक्छ”
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ
उनले इलेक्ट्स 100 एक्सएक्सलाई किन खोलेन, उनले भने, “हामीले त्यस कारलाई विश्वभरि करिब 100 ग्राहकहरूलाई देखायौं, र हामीले पाएको प्रतिक्रिया” उनले हामीलाई भने, जारी गरिएको “रोल-रोसेक कुनै पनि सम्झौताको साथ जारी राख्नुहोस्, र दुबै रिचार्ज समयहरू हाम्रो खरीददारहरूको लागि स्वीकार्य थिएनन् – तर हाइब्रिड टेक्नोलोजीको साथ।”
अभिभावक कम्पनीको साथ बीएमडब्ल्युड प्लग-इन हाइब्रिड टेक्नोलोजीमा पहिले नै X5 EDRIVIVE मा सुरू गर्न सकिन्छ – जुन एक इलेक्ट्रिक मोटरले जोडीएको छ – रोल-रोयरमा चाँडै नै यस्तो शक्तिमा पहुँच हुन सक्छ।
मउलर-ओटोविसले भने: “हामी अब पूर्ण आत्म-दुवै व्यवसाय छौं, तर यो प्रविधि BMW, रोल-रोयरी बाँचेन भनेर विकास गर्न महँगो छ।”
जब अर्को पुस्ता शैतान्डले यस प्रकारको टेक्नोलोजीको बृद्धि भएको लागतलाई प्रतिबिम्बित गर्न लगभग म्युवेलको मूल्यमा बढ्ने भनेर सोध्यो, “यो एक रोल-रोसाउन पर्याप्त छैन, तर हाम्रो ग्राहकहरू चतुर कम्पनीका व्यक्ति हुन्, र तिनीहरू जान्न चाहन्छन् कि उनीहरू के हुन् भनेर जान्न चाहन्छन्। यस कारणको लागि म अर्को नातको लागि सोच्छु।