पछिल्लो डिजेल कार र ट्रकहरू व्यावहारिक रूपमा नयाँ अनुसन्धान अध्ययन

को साथ हालको डिस्प्लेन डिजाइन गरिएको छ जुन Bucxhalls को साथ साथै कुनै पनि गाह्रो वास्तविक-विश्वमा पनि छैन। -RED परीक्षणहरू, स्वतन्त्र अनुसन्धानका अनुसार।
जर्मन एडॉडबिईडी क्लब (विज्ञापन) अन-रोड स्विन (आईडीएसी) को संख्याको संख्याको साथ साथै यूरो र kembly km लाई अन्डाल डिजाइनहरू प्रयोग गरीन्छ अस्थायी नियमहरू।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ

• उत्तम इलेक्ट्रिक कारहरू र ट्रकहरू किन्नको लागि
डिजेल मर्सिडस सी-क्लास C220D वास्तवमै कुनै नोक्स कुनै नोक्स थिएन जुन BEER BROD परीक्षणको बखत BMW Score श्रमिटर प्रति किलोमिटर 1MG एक ओपेन (Vucxhall) appagea एक 1.6-लिटर डिजेल ईन्जिनको साथ, केवल 1mg / किलोमिटरले नोक्स, जबकि सिट्रोन बेरिंगो ब्लंडडी 1 1300 को साथ केहि केसहरूमा, डिजेल कार र ट्रकहरू वित्तीय मोडेलहरू भन्दा कम कम गर्न असंख्य notelated।
यी 201 2018 को सुरुमा स्पोर्ट्स अन-रोड नोक्स स्तरहरू उब्जाउन सकिन्छ जुन-रोड नोक्स स्तरहरू उब्जाउन सकिन्छ। नोक्स उत्सर्जनहरू डिजेलको मुटुको मुटुमा छ, अनुसन्धानको अध्ययनका साथ अनुसन्धानको अध्ययनका साथ विवाहको साथसाथै डिमेन्सिया।
मर्सिडिजले कारलाई भन्यो कि सी-कक्षाको नतीजा आंशिक रूपमा “इन्जिन र बहु ​​निकासी ग्यास रिसाइराइलेशन” को ओम 656 डिजेल इन्जिन मा बाहिर निकाल्दै। मर्सिडिजहरू थपे: “2020 को लागि हाम्रो लक्ष्य लगभग my0 मिलिग्राम प्रति किलोमिटरमा स्तर 200 मिलि मिलिग्राम प्रति किलोमिट हुनेछ।”
Cardere note (mg / KM)
अडिडी A80 TDI15
BMW 520D Steptronic 5
BMW 520d यात्रा 1
BMW X2 XDrive 20D 2 23
Citroen Browlllingo हरिहिडी 1 1300 7
होंडा सिभिक 1.6 I-Dtec 101
Kia 1.6 CRDI22 मा सिके
मर्सिडीहरू 1 1800 D40
मर्सिडीस सी 220 d0
Opels astra 1.6 d1
Puggeot 308 stllhdi 180300
भोल्भो XC60 D5 D5 AWD56
Vw गोल्फ 1.6 tdi scr144

स्रोत: UDAC